Dwukolorowe, złote i srebrne, niestandardowe, wysokiej jakości, lekkie, dwuczęściowe, premium koła wykonywane metodą kucia, 18, 19, 20 i 21 cali, średnica otworu: 5x112, 5x120, aluminiowe obręcze do samochodów
Niestandardowe koła wykonywane metodą kucia, dwuczęściowe obręcze z litego stopu aluminium, 18, 19, 20, 22 i 23 cale, średnica otworu: 5x112, 5x114,3, 5x120, 5x130, certyfikaty JWL i VIA
Najchętniej kupowane w fabryce koła o średnicy 18, 19, 20, 21 lub 22 cali – lekkie obręcze w stylu sportowym, z rozstawem otworów 5×112, w kolorach na zamówienie, koła ze stopu litego do samochodów osobowych
Ceny firmowe – koła na zamówienie, wykonywane metodą kucia, o średnicy 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24 lub 26 cali, wklęsłe koła, piasty, koła ze stopu aluminiowego do rynku wtórnego
Popularne, niestandardowe felgi do samochodów osobowych i terenowych 4x4 o średnicy 17 i 18 cali – felgi kosztowne do GMC Wrangler, Land Rover Defender oraz Mercedes-Benz G63
Felgi do jazdy po bezdrożach z systemem beadlock o rozstawie śrub 6x139,7 i 5x127 oraz średnicy 17 i 18 cali – felgi 4x4 do Jeepa, Forda, GMC Wrangler oraz Land Rover Defender
Felgi aluminiowe Borui 4×4 do jazdy po terenach trudno dostępnych, średnica 17 i 18 cali, z zamkiem krawędziowym (beadlock), do Jeep Wrangler, rozstaw otworów 5×127
felgi samochodowe 4×4 i 6×139,7 o średnicy 16, 17, 18, 19 i 20 cali, w stylu wklęsłym, w kolorze dostosowanym indywidualnie, koła off-road z zabezpieczeniem obiegu (beadlock) do modeli Y60, Y61, Ford, Jeep JK i H2
integralne koła off-road z zabezpieczeniem obiegu (bead lock), głęboko wklęsłe, o średnicy 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23 i 24 cali, z rozstawem otworów (PCD) 5×112/120/130, koła stopowe wykonywane metodą kucia do samochodów
Indywidualizowalne koła stopowe wykonywane metodą kucia o średnicy 17, 18, 19 i 20 cali, z rozstawem otworów 5×139,7 i 6×139,7, przeznaczone do terenu off-road, wyposażone w pierścień zapobiegający samoczynnemu odkręceniu oraz autentyczną konstrukcję szprych z zabezpieczeniem obiegu (bead lock)
EN